Max Otto Schnirring

Bild. Sammlung Frank Rauchenecker

Max Schnirring wurde am 20.Mai 1895 in Stuttgart-Untertürkheim geboren.
Bereits am 03.Juli 1914 machte er als Monteur den Pilotenschein mit der Nummer 806. Damit gehört er zu den 817 Frauen und Männern, die vor dem 1.Weltkrieg diese Ausbildung erfolgreich abschlossen. Sie werden deshalb als "Alte Adler" bezeichnet.
Im 1.Weltkrieg flog er Angriffe an der Westfront. Er war mit dem „Roten Baron“ Manfred von Richthofen befreundet.

Als leidenschaftlicher Flieger erwarb er nach dem Krieg verschiedene Kunstflugscheine. Max Schnirring war auch Lufthansa Kapitän.
Er arbeitete für die Luftfahrt-Industrie, zuerst bei Focke-Wulf als Ausbildungsleiter und später als Testflieger für Arado. Folgende Rekordflüge sind bekannt:

Max Schnirring flog mit Funker und Bordmechaniker im Mai 1938 mit dem Schwimmerflugzeug Arado Ar 95 V-3, Kennzeichen D-ODGY, von Warnemünde entlang der Ostseeküste nach Helsingfors in 3 Stunden und 50 Minuten.
Am 21.06.1938 erreichte der Flugkapitän mit dem Mechaniker Herrn Bock in einem serienmäßigen Schul- und Reiseflugzeug vom Typ Arado Ar 79 eine Geschwindigkeit von 228,89 km/h - Weltrekord für Mehrsitzer der 3.Kategorie der Leichtflugzeuge!
Am selben Tag wurde auch ein neuer Weltrekord für Einsitzer in der 3. Leichtflugzeugkategorie mit einer Geschwindigkeit von 229,74 km/h von Max Schnirring mit einer Arado Ar 79 aufgestellt.

Max Schnirring und Herr Bock in der Rekordmaschine Arado Ar 79

Am 22. Juni 1938 heiratete Max Schnirring in Berlin Carolina Matilde, Prinzessin von Sachsen-Coburg-Gotha.
Mit dieser Hochzeit war er nun nicht nur mit der britischen Krone verwandt sondern auch mit dem deutschen Kaiserhaus, den Königshäusern von Dänemark und Schweden.
Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor: Calma Barbara, Dagmar Sibylla und Peter Michael Schnirring.

Ab 1938 bis ? war Max Schnirring mit Ehefrau beruflich in Chile. In Valparaiso kam auch seine erste Tochter zur Welt. Max erhielt den Titel "Capitän de Aviación de Chile".

Max Schnirring war nach dem Chile-Einsatz weiterhin für die Arado-Flugzeugwerke als Testpilot tätig.
Bei seinen Testflügen stürzte er viermal ab ohne großen Schaden zu nehmen. Am 06.Juli 1944 bei einem Testflug vom Warnemünder Arado-Werk aus stürzte Max Schnirring auf einem Feld in der Nähe von Parow ab. Einen Tag später starb er im Lazarett Stralsund.

Am 10.September 2007 fand in der Kapelle von Parow ein Gedenkgottesdienst im Beisein der Töchter Calma Cook und Dagmar Schael statt. Anschließend wurden an der Grabplatte auf dem Friedhof von Parow Blumen abgelegt.